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Dienstag, 30. Dezember 2014

Grip-Bericht über die heiligen Hallen von Porsche

Nachdem Matthias Melmedie kürzlich in die heiligen Hallen der BMW-Tochter M GmbH durfte, ist heute sein Kollege Det Müller in Stuttgart-Zuffenhausen unterwegs. Wobei, ob sich die heiligen Hallen von Porsche sich wirklich in Zuffenhausen oder sonst irgendwo in oder um Stuttgart befinden, ist ja nicht öffentlich bekannt. Jedenfalls bin ich verdammt neidisch auf Det und seinen Tag bei Porsche!

Offizielle Video-Beschreibung:
GRIP-Moderator Det Müller darf exklusiv in die heiligen Hallen von Porsche! Dort sammeln die Zuffenhausener die wichtigsten Autos ihrer Geschichte - zum Beispiel der dreifache Le-Mans-Sieger Porsche 956 und der legendäre Porsche Speedster.




Sonntag, 7. Dezember 2014

Matthias Malmedie in den heiligen Hallen von BMW (Grip)

An diesem grauen Sonntag habe ich so keine Lust auf rein gar nichts. Alles erscheint trist und langweilig. Da verkrümmelt man sich am besten auf die Couch und schaut sich irgendwelche Videos oder Filme an. 

Hier ein super interessantes Grip-Video mit Matthias Melmedie, dem die seltene Ehre zu Teil wird, die allerheiligsten Hallen von BMW und der M GmbH betreten zu dürfen. Quasi jene geheime Location, wo beispielweise Prototypen wie der BMW M3 Pick-up Truck aufbewahrt werden...




Mittwoch, 12. März 2014

Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 im Grip-Test

Ende letzter Woche hatte ich mich tierisch gefreut, weil bei TOP GEAR ein Bericht über den legendären Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 angekündigt wurde. Wie unglaublich neidisch ich doch auf Richard Hammond bin, dass er mit diesem Teil fahren darf!!!

Gestern dann eher zufällig, als ich den Post zum Resue von Ghe-o erstellt habe, sticht es mir urplötzlich ins Auge: die deutsche Autosendung GRIP hat den Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 bereits getestet! Und das sogar noch vor Top Gear:

)


Dienstag, 11. März 2014

Grip-Bericht über den Rescue von Ghe-o

Vor einiger Zeit hatte ich mal ein verdammt abnormales Offroad-"Auto" aus Rumänien gepostet, den Rescue von der Firma Ghe-o. 3,2 Tonnen verteilen sich auf 5,20 Meter Länge, für Vortrieb sorgt ein V8-Motor mit 400 PS. Jetzt bin ich zufällig beim Stöbern YouTube-Zappen über einen Grip-Bericht von Matthias Malmedie über diesen Monster gestolpert:




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