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Mittwoch, 13. Januar 2016

2016 Mercedes-Benz E-Klasse (Baureihe W213)

Als Stuttgarter Junge ist es mir natürlich eine große Ehre die brandneue Baureihe W213 der Mercedes-Benz Oberklasse-Limousine E-Klasse zu präsentieren.

Was bedeuten schon viele Wörter, wenn man mit Videos deutlich mehr Emotionen und Eindrücke rüberbringen kann? ;)

Here we go:






Montag, 24. August 2015

2016 Mercedes-AMG C63 Coupé S-Modell (Baureihe C205)

Rund ein dreiviertel Jahr nach der Präsentation der Mercedes-AMG C63 Limousine (W205), wird auf der bevorstehenden IAA in Frankfurt (Mitte bis Ende September) auch noch das Coupé des C63 AMG präsentiert werden. In den letzten Tagen habe ich viele unterschiedliche Meinungen in diversen Foren / Plattformen zu diesem Mercedes-Neuling gelesen. Und wenn ich ehrlich bin, gefällt mir auch nicht alles an diesem Sportauto. Geschmäcker sind nunmal einfach verschieden und es ist einfach gut, wenn Autos polarisieren...

2016 Mercedes-AMG C63 Coupé S-Modell:
  • 4,0-Liter V8-Biturbo
  • Motorleistung: 510 PS
  • 0-100 km/h: 3,9 Sek.
  • Vmax: 250 km/h (elektronisch abgeregelt) - bei optionalem Driver's Package Vmax: 290 km/h
  • Max. Drehmoment: 700 Nm
  • Kostenpunkt: irgendwo um die 78.000€
Auch wenn Mercedes seine Autos weiterhin im eigenen Autohandel vertreibt, wurde hier ein schönes Shoppingkanal-Video zum brandneuen Mercedes-AMG C63 Coupé S-Modell gedreht, wo selbst Nelly van Sale neidisch werden würde!



Ich persönlich würde ganz klar die Limousine vorziehen. Die W205-Limousine ist in meiner Definition  rundum ein wunderschönes Automobil mit maximalem Fahrspaß bei sportiven Manövern.


Dienstag, 23. Juni 2015

Die Mercedes 280SL Pagode aus Sicht eines Architekten

Der Mercedes-Benz SL ist ein Auto voller (Renn-)Traditionen, menschlicher Begierden und sportlicher Leichtigkeit. Ich für meinen Teil muss aber ganz klar sagen, dass mich das Design in der gesamten Mercedes-Benz SL-Historie stark polarisiert: 50% grottenhässlich und 50% wunderschön!

Die Pagode aka Mercedes-Benz 280 SL ist für mich einfach ein optischer Traum. Zum Glück wohne ich in der Benztown und so bekomme ich bei schönem Wetter doch hin und wieder mal eine Pagode zu sehen und erfreue mich jeden Mal an ihrem Anblick. Leider will sich meiner Vater bislang nicht von mir überzeugen lassen, dass der Kauf einer Pagode eine wesentlich sinnvollere Investition und Geldanlage ist, als eine Wohnung.

Aber wie wirkt eine Pagode aus den Augen eines Architekten? Daniel Monti philosophiert über das Design seiner eigenen Pagode, die sich bereits eine Ewigkeit in Familienbesitz befindet:



Via.


Donnerstag, 28. Mai 2015

Mercedes-Benz Art Car - Cro designed Mercedes CLA

So, ich bin zurück vom Gardasee und überwinde mit diesem Post meine Blogger-Trägheit. Ach was musste ich in den letzten Tagen schmunzeln, als ich das ganze Gehate gegen Cro auf allen möglichen Kanälen verfolgt habe. Die einen haben es Cro immer noch nicht verziehen, dass er im Video zu seinem Track Whatever (btw. Hammertrack!) am Ende einen W123er zerlegt, die anderen vertreten die Meinung, Cro würde mit seinem 'Gekritzel' diesen wunderschönen CLA StreetStyle verunstalten...

 

Meine Meinung:
1. Ich persönlich empfinde ich den Mercedes CLA StreetStyle jetzt nicht unbedingt als wunderschön. Irgendwie erinnert mich der CLA leicht an VW Jetta!? Wenn Mercedes würde ich mir einen anderen holen...
2. Alles Kunstbanausen! Bei BMW hat die künstlerische Gestaltung von Autos eine lange Historie und selbst Andy Warhole hat sich bereits kreative ausgetobt -> BMW Art Car (Google Bildersuche).

Nachtrag: BMW feiert in diesem Jahr bereits den 40. Geburtstag seiner BMW Art Cars.

Ich finde diese Aktion von Mercedes mehr als gelungen und hoffe auf eine Fortsetzung...

Via hypesRus.


Sonntag, 1. März 2015

Mercedes-Benz G500 4x4² (Video)

Oh ja, die autogewordene Unvernunft namens Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 bekommt einen kleinen kleinen Bruder geschenkt: den Mercedes-Benz G500 4x4². Diese Ausführung ist anscheinend derart genial, dass sie die Skills des normalen MB G500 glatt verdoppelt, deshalb die hochgestellte ².



Wieso jedoch die dreifache Preis einer normalen G-Klasse aufgerufen wird, muss wohl mit der Farbe des Mercedes AMG SLS E-Cell zusammenhängen!?

Via.


Montag, 2. Februar 2015

Mercedes AMG Super-Bowl Ad 2015: Fable

Als ich frisch meinen Führerschein hatte (also vor ziemlich genau 16 Jahren!!!), bin ich erstmal mit meinem ersten eigenen Auto ein paar Orte weiter, nach Affalterbach, gefahren. Mich hat es einfach brennend interessiert, wie die AMG-Fabrik von außen aussieht und was dort wohl für verdammt coole Autos davor rumstehen...

Imzwischen hat AMG-Mercedes Multi-Millionen in den Standort Affalterbach investiert und es sieht dort komplett anders aus. Wie genau es in Affalterbach aussieht, kann man in der diesjährigen Super-Bowl Werbung von Mercedes-AMG sehen:




Sonntag, 7. Dezember 2014

Chris Harris (/DRIVE) testet den 2015 Mercedes-AMG GT S

Nachdem die Baureihe des Mercedes-AMG SLS inzwischen ausgelaufen ist, wurde natürlich auch bereits dessen Nachfolger, der 2015 Mercedes-AMG GT S, präsentiert.

Sensationeller Drift via YouTube.

Der Mercedes-AMG GT ist von Preis & Leistung etwas niedriger angesiedelt, als der Mercedes-AMG SLS und sieht sich als direkter Kontrahent der Sportwagenlegende Porsche 911. Kürzlich beim Formel-1 Saisonabschlussevent Stars & Cars habe ich die Möglichkeit gehabt, mir den 2015er Mercedes-AMG GT S von nahem anzusehen. Ich bin mir noch nicht wirklich sicher, ob mir dessen Designsprache nicht vielleicht doch etwas zu laut und wohlmöglich prollig erscheint...

2015er Mercedes-AMG GT S vor dem Mercedes-Benz-Museum.
Chris Harris von /DRIVE durfte den 2015er Mercedes-AMG GT S bereits ausgiebig auf dem Track testen. Er scheint wirklich von diesem Sportauto beeindruckt gwesen zu sein...




Dienstag, 2. Dezember 2014

Stars & Cars 2014 - Formel-1-Weltmeister in Stuttgart



Wie hatte ich mich am Freitag noch auf dieses Event am Wochenende gefreut. Versprochen wurden für den Samstag 6,5 Sonnenstunden und das Mercedes Saisonabschlussevent Stars & Cars rund um das Stuttgarter Mercedes-Benz-Museum stand an. Also die perfekte Kombi! Danach noch eine Runde in die Wilhelma…

Der G63 AMG 6x6. Mobile Unvernunft war nie schöner!
Ich hatte mir den Tag so schön ausgemalt. Aber leider sollte das Wetter so unterirdisch grau und kalt bleiben, wie die erste Frage des Moderators an Lewis Hamilton, die ich mitbekam. Es ging um die Hautfarbe von Lewis und das er der erste nicht-weiße Fahrer in der Formel 1 sei und der Moderator wollte wissen, als was er sich bezeichnen würde? Weil farbig dürfte man nicht mehr sagen, denn dies sei im Jahr 2014 nicht mehr korrekt. Was eine dämliche Frage! Lewis wusste auch gar nicht richtig, was er darauf antworte sollte. Hätte er die Frage richtig kapiert, hätte er vielleicht mit "I’m da coolest nigga in da racing-circus, you know i'm sayin'!?" geantwortet.

Formel-1-Weltmeister 2014 Lewis Hamliton

Die improvisierte Boxengasseder Formel-1-Boliden
So cool und selbstironisch schätze ich ihn zumindest ein. Ich kann es einfach nicht nachvollziehen, wieso man immer neue Bezeichnungen erfinden muss, um Menschen bloß nicht zu diskriminieren. Man sollte sein Gegenüber einfach immer mit Respekt behandeln, egal wen. Und dann muss man sich auch nicht immer neue Bezeichnungen ausdenken, um Respekt zu vorzugeben. Und wenn man die Logik, dass Lewis nicht weiß ist, weiterverfolgt, kann er auch nicht schwarz sein! Ganz einfach, weil er ein Mischling ist…

Boxenstop-Wettbewerb: Formel 1 vs. DTM vs. historischer Rennwagen
Mercedes hatte keine Kosten und Mühen gescheut, um Stuttgart ein grandioses Fest zu bieten. Für die unzähligen Demonstrationsrunden wurde rund um das Museum eine 1,1km lange Rennstrecke aufgebaut. Sich entlang der Graden zu postieren macht natürlich nur Sinn, wenn man ganz vorne in der ersten Reihe steht. Wir entschieden uns stattdessen für die Kurve am Kreisel vor dem Haupteingang. Bei uns mussten die Rennwagen langsam fahren und wir konnten die Boliden länger als nur 1/10 Sekunden bewundern.

Der ehemalige Formel-1-Fahrer Hans Herrmann in einem Silberpfeil von 1955

Es sind nicht nur die aktuellen Formel 1-Weltmeister Autos von Lewis Hamilton und Nico Rosberg gefahren, sondern auch viele historische Rennfahrzeuge. Echt interessant, einen Silberpfeil von 1955 neben einem aktuellen Rennwagen zu erleben. Dass die alten Fahrzeuge noch einsatz- und sprintbereit sind, finde ich beeindruckend! Ich möchte lieber nicht wissen, wieviel Zeit und Geld in die Instandhaltung fließt.  Zum Rahmenprogramm gehörten auch einige Interviews wie mit Rennfahrer-Legende Niki Lauda und dem Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff.

'Rotkäppchen' Niki Lauda

Oder auch Weltmeister-Coach Jogi Löw stand mit DFB-Manager Oliver Bierhoff, unserer Fussballer-Lichtgestalt Franzl Beckenbauer und dem Weltmeister von 1990 Guido ‚Diego‘ Buchwald auf der Bühne.

Drei Generationen deutscher Fussball-Weltmeister

Die musikalische Untermalung erfolgte durch den massiven Ton aka Mister Santos.

'Ey Jungääähhhhh!!!'

Was man in meinen Augen das nächste Mal besser machen könnte: Mercedes, bitte baut ein paar kleine Tribünen auf. Wenn man derart viel Geld für ein Event ausgibt, wird es ja wohl kaum an diesen paar Euros scheitern.

'Illegales' Foto von dem Fußgängerüberweg. Ansonsten eher schlechte Sicht.

Dann könnten jedenfalls weit mehr Zuschauer richtig etwas sehen und nicht nur die standfesten aus den ersten 2 Reihen. Und meine Bildern täuschen nur gute Sicht vor, bzw. zeigen was mein ausgestreckter Arm ‚gesehen‘ hat.

Iron Schökel: Von außen sieht diese Steigung schon heftig aus, aus der G-Klasse noch viel heftiger!

Insgesamt war ich glaub zum vierten Mal bei Stars & Cars. In früheren Jahren fand dieses Event noch auf dem Werksgelände statt, wenn ich mich recht erinnere. Damals hießen die Formel 1-Stars David Coulthard und Mika Häkkinen.
 
Den sensationelle Bart des Fotografen fand ich irgendwie interessanter als David Coulthard.

Mein erstes Stars & Cars Event ist aber auch schon rund 15 Jahre her. Damals wurden von Mercedes auch noch IndyCars (Penske Racing) und Racing-Trucks mit der Motorleistung eines Supersportwagens aufgefahren. Mal abwarten, wann Mercedes das nächste Mal bei Stars & Cars einen Formel 1 Weltmeister präsentieren kann.


Zum ersten Mal habe ich bei Stars & Cars den 2015er Mercedes-AMG C63 S (Baureihe W205) in natura gesehen. Der neue C63 AMG gefällt mir echt gut, jedoch muss AMG bei diesem Modell ganz arg aufgepassen, dass es nicht ins Prollige abrutscht. Diese  roten Farbakzente sind für meinen Geschmack schon 'too much'. Vielleicht mag dies ja den Amis oder den Chinesen gefallen, aber in meinen Augen manövriert sich AMG da ziemlich schnell in diese Golf GTI-Tuner Ecke...


Mittwoch, 19. November 2014

2015 Mercedes-AMG C63 S (Baureihe W205)

Das AMG-Modell der Mercedes-Benz C-Klasse ist wohl das am weitesten verbreitete AMG-Modell und gleichzeitig auch eines der AMG-Modelle mit dem heftigsten Motorsound. Auch wenn der neue AMG-Motor M177 durch Downsizing 2,2l weniger Hubraum besitzt, dürfte sich daran wenig ändern.

Optisch gefällt mir die Limousine der W205er C-Klasse unglaublich gut. Mit dem Kombi kann ich mich bislang leider so gar nicht anfreunden. Bei dem T-Modell wirkt die D-Säule in meinen Augen 'verschoben'. Gleichzeitig gefallen mir die Heckleuchten so gar nicht und auch mit der massiven Chromleiste wirkt das Heck für mich nicht stimmig.

Wenn ich die Wahl hätte und mich für die Limousine entscheiden dürfte, würde ich den ganz neue 2015er C63 AMG wählen. Bei dem Fokus auf einem Kombi würde ich mich jedoch auf jeden Fall für das richtig schöne Mercedes-Benz C63 AMG (W204) T-Modell entscheiden. Aber zum Glück muss ich mir nicht über derartige Dinge den Kopf zerbrechen...

2015 Mercedes-AMG C63 S-Modell:
  • 4,0-Liter V8 Biturbo
  • Motorleistung: 510 PS
  • 0-100 km/h: 4,0 Sek.
  • Vmax: 250 km/h (elektronisch abgeregelt)
  • Max. Drehmoment: 700 Nm
  • Kostenpunkt: irgendwo um die 75.000€



Dienstag, 30. September 2014

1972 Mercedes-Benz 600 Kompressor (W100) bei Jay Leno's Garage

Jay Leno ist einfach ein ultrakrasser Autofan! Mehr als 150 Autos gehören seiner unglaublich beeindruckenden Sammlung an, die abwechslungsreicher nicht sein könnte. In seinem YouTube-Channel Jay Leno's Garage präsentiert er regelmäßig ausgewählte Exponate, wie hier den 1972 Mercedes-Benz 600 Kompressor mit 6,3 Liter großem V8-Motor und zusätzlichem Kompressor (Wiki).

YouTube Screenshot

Für den Mercedes-Benz 600 ist der Daimler-Slogan "Das Beste oder nichts" absolut zutreffend!!! Allerlei Staatschefs und Diktatoren schwörten in den 1960er/70er Jahren auf den 600er Benz.

Auch wenn dieses Auto bereits 42 Jahre auf dem Buckel hat, stellt es designtechnisch die allermeisten aktuellen Modelle einfach in den Schatten! Jay Leno macht es schon genau richtig: Wenn ich die Millionen auf dem Bankkonto liegen hätte, würde ich das Geld sicher auch teilweise in derartige Schätze investieren...




Mittwoch, 10. September 2014

2015 Mercedes-AMG GT S

Seit gestern Abend hat der SLS AMG einen Nachfolger - manche mögen ihn auch eher als kleinen Bruder betrachten - den Mercedes-AMG GT. Sein V8-Turbomotor wird 510 PS leisten und soll wohl minimum 115.000,- € kosten.


Der Sound des Mercedes-AMG GT ist absolut gigantisch. Jedoch bin ich mir noch nicht sicher, was ich vom Design der Front halten soll. Hoffentlich werde ich den Mercedes-AMG GT in den kommenden Tagen/Wochen live in Stuttgart erleben können...




Mittwoch, 16. Juli 2014

2015 Mercedes-Benz S65 AMG Coupé (Baureihe C217)

Das Beste oder nichts lautet der Werbeslogan von Mercedes-Benz. Für das Mercedes-Benz S65 AMG Coupé müsste der Claim wohl eher in Das Allerbeste oder nichts umgeändert werden.


Das Interesse an dem Mercedes-Benz S-Klasse Coupe Concept auf meinem Blog war schon gigantisch. Wenn man in dieses Coupé dann auch noch größten AMG-Motor mit 6,0-Liter Biturbo-V12 einpflanzt, entsteht ein Benchmark!

2015 Mercedes S65 AMG Coupé:
  • 6,0-Liter-Biturbo-V12
  • Motorleistung: 630 PS
  • 0-100 km/h: 4,1 Sek.
  • Vmax: 250 km/h (elektronisch abgeregelt)
  • Max. Drehmoment: 1000 Nm


Von vorne und von der Seite finde ich den Mercedes-Benz S65 AMG Coupé echt richtig gelungen! Jedoch hat sich seit dem 2015er Mercedes S63 AMG Coupé meine Meinung zum Heck nicht wirklich geändert.

Immer noch erinnern mich irgendwie die Heckleuchten leicht an den Porsche 928 und die, jetzt anscheinend an jedem neuen Mercedes-Modell angebrachte, Chromspange erinnert mich an verchromte Theo Waigel Augenbrauen Opel. Hingegen bei der neuen Mercedes-Benz C-Klasse (W205) wiederrum, finde ich die Chromleiste wesentlich besser integriert. Heute ist mir beim Erstellen dieses Posts beim Heckspoiler des S65 AMG auch noch eine gewisse Ähnlichkeit zum Heck des BMW Z4 aufgefallen. Wieso zitiert man da nicht eher eigene, legendäre Modelle aus der Vergangenheit?

Zu gerne würde ich jetzt bereits in die Zukunft schauen, wie das Heck vom Kunden angenommen wird und vor allem wie nach dem Facelift in rund 3 Jahren das überarbeitete Heck aussehen wird. We will see...

Wenn ihr mich vom Gegenteil überzeugen wollt, Mercedes-AMG, ich stehe für einen Testride bereits!:)

Via.


Mittwoch, 7. Mai 2014

WM-Song von Mister Santos für Brasilien 2014

Ey Jungäääääh! Stuttgarter Rap-Legende Ju von den Massiven Tönen aka Mister Santos hat es einfach 100mal mehr drauf als ich lass mich von dicken, alten Männern in Pornos durchnehmen Dschungel-Melanie und präsentiert seinen WM-Song 'Das dicke, dicke Ding'.

Finde den Track echt nice. Und das nicht nur, weil einige Szenen hier in Stuggi gedreht worden sind. Mister Santos ist auch noch ein super sympathisch wirkender Junge!

Unterstützung erhält er von verdammt vielen bekannten Gesichtern aus den deutschen Medien. So sind u.a. die Massiven, Cro, Sara Nuru, Cassandra Steen, Palina, Megaloh, Joko Winterscheidt, Nico Rosberg, Max Herre & Hautcreme-Spezialistin Uschi Glas mit von der Partie. Ach, jetzt hätte ich fast noch die Lichtgestalt des deutschen Fussballs 'Kaiser Franz' vergessen.



Das dicke, dicke Ding aus Brasilien nach Deutschland zu holen, wäre natürlich supergeil!


Montag, 14. April 2014

Samy Deluxe im Stuttgarter Mercedes-Museum feat. Afrob

Erst vor gut 2 Wochen hatte SAMY DELUXE einen 'illegalen' Streetging auf dem Stuttgarter Kronprinzplatz gespielt. Damals waren hauptsächlich minderjährige Kids vor Ort und der improvisierte Gig ging nur rund ne halbe Stunde. Irgendwie waren mir die meisten Tracks eher unbekannt. War trotzdem eine coole Aktion!

Am Samstag spielte Samy dann in einer besonderen Location, dem Mercedes-Benz Museum. Karten für die MTV Live Lesson gab es nur zu gewinnen, u.a. bei einigen Stuttgarter Blogs. Als alter Picknicker hab ich meine Karten natürlich direkt von Pick-Up erhalten.

Die Crowd im Mercedes-Museum war vielleicht 3-4 mal größer als beim Streetgig. Auch der Alterschnitt war ein paar Jährchen höher. Offiziell war das Konzert ab 18 Jahren, aber es waren auch eine Handvoll ABC-Schützen mit ihren Eltern am Start. So ein cooler Vater will ich unbedingt auch mal werden!

Beim Streetgig wollte bei mir nicht so richtig Stimmung aufkommen. Da ging es am Samstag schon weit, weit besser ab. Die Crowd gröhlte ordentlich mit und bei einigen Tracks hüpfte gefühlt das ganze Kollektiv im Takt der Musik. Ob es an den MTV-Kameras gelegen haben mag!? Samy Deluxe stiegt mit dem Aufzug (Bild 2) vom Stuttgarter Abendhimmel herab und spielte inkl. Zugabe runde eine Stunde. Bei zwei Tracks holte er Alt-Stuttgarter AFROB zur Verstärkung auf die Bühne. Es wurde zwar mehrfach auf das kommende Afrob-Album 'Push' hingewiesen, aber performen durfte er leider keinen Solo-Track. Hätte er an diesem Abend sein neues Brett 'Immer Weiter' gedropped, wäre die Menge sicher gut abgegangen... Schade, aber man kann nicht alles haben.




Freitag, 21. März 2014

2015 Mercedes S63 AMG Coupé (Baureihe C217)

'Das Beste oder nichts' lautet der Slogan von Mercedes-Benz. Das beste Automobil von Mercedes-Benz war eigentlich seit jeher die Mercedes S-Klasse. Und wenn man sich jetzt von dieser S-Klasse auch noch das Coupé gönnt und das Ganze auch noch in der AMG-Ausführung, landen wir genau bei diesem Fahrzeug.

2015 Mercedes S63 AMG Coupé:
  • 5,5-Liter-Biturbo-V8
  • Motorleistung: 585 PS
  • 0-100 km/h: 4,3 Sek. (als 4Matic: 3,9 Sek.)
  • Vmax: 250 km/h (elektronisch abgeregelt)
  • Max. Drehmoment: 900 Nm

Leider habe ich dieses Modell noch nicht in Natura gesehen, um mir ein eigenes Bild vom 2015er Mercedes S63 AMG Coupé bilden zu können. Aber irgendwie erinnert mich auf den Fotos das Heck leicht an einen Porsche 928 (die Heckleuchten) und an Opel (die Chromspange). Andere werden sicherlich einen 'aufgeblasenen' Mercedes-Benz CLA erkennen können...

Weitere Details finden sich bei ams.


Mittwoch, 12. März 2014

Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 im Grip-Test

Ende letzter Woche hatte ich mich tierisch gefreut, weil bei TOP GEAR ein Bericht über den legendären Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 angekündigt wurde. Wie unglaublich neidisch ich doch auf Richard Hammond bin, dass er mit diesem Teil fahren darf!!!

Gestern dann eher zufällig, als ich den Post zum Resue von Ghe-o erstellt habe, sticht es mir urplötzlich ins Auge: die deutsche Autosendung GRIP hat den Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 bereits getestet! Und das sogar noch vor Top Gear:

)


Donnerstag, 6. März 2014

Richard Hammond (Top Gear) testet den Mercedes-Benz G63 AMG 6x6

Man, bin ich extrem neidisch auf RICHARD HAMMOND!!! Auf wen? Na auf den Moderator der legendären Auto-Sendung TOP GEAR. Richard durfte nämlich in Abu Dhabi den automobil-gewordenen-feuchten-Traum Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 ausgibig testen...



Und ich bin der festen Überzeugung, dass dieser knapp 5-minütige Clip nur ein Teaser war! :)


Samstag, 23. November 2013

Mercedes-Benz S65 AMG - V12 Bi-Turbo-Monster

Die krasseste Mercedes-Benz Serienlimousine ist eindeutig der S65 AMG, ein Monster mit riesigem V12-Motor und doppelten Turbolader. Wenn man mindestens 232.050 € in seinem Schuhkarton angespart hat, kann man im Frühjahr 2014 dieses 630 PS starke Limousinen-Monster bestellen. Dafür wird man aber auch in 4,3 Sekunden von null auf 100 km/h katapultiert...

Letzte Woche bin ich in einem Mercedes-Benz S350 durch die Stuttgarter Hügelfeld chauffiert worden. Das Auto war richtig komfortabel und mit 260PS konnte man auch adäquat von der Stelle bewegen. Ich möchte mir gar nicht vorstellen, wie das Auto nach vorne schießt, wenn man noch über 370 zusätzliche PS verfügt!

 
 
 
Via.


Mittwoch, 2. Oktober 2013

Silver Slipstream - A45 AMG vs. Downhill Skater

Komischerweise fährt der Mercedes-Benz A45 AMG hier in Stuttgart eigentlich bislang verdammt selten rum. OK, vorhin habe ich mal einen gesehen. Davor eigentlich noch gar nicht so richtig. Dabei finde ich das Auto - abgesehen von dem prolligen Dachspoiler - echt nice. Würde mich AMG zu einem Testride einladen, ich würde bestimmt nicht 'Nein!' sagen.

Statt ihn mir vor die Haustüre zu stellen, lässt man den Mercedes-Benz A45 AMG in Süd-Afrika am Franschhoeck Pass gegen einen Downhill Skater Rennerles machen. Ich mag Serpentinen, ich mag s/w-Videos und ich mag den A45 AMG:



Via.


Mittwoch, 11. September 2013

Mercedes-Benz S-Klasse Coupe Concept

Als keiner mehr auf der IAA in Frankfurt mit einer wirklichen Weltneuheit von Mercedes-Benz gerechnet hatte, fuhr Zetschi ganz lässig mit dem S-KLASSE COUPE CONCEPT auf die Bühne.

Der erste Anblick gefällt auf jeden Fall. Mal schauen, wie die für kommendes Jahr erwartete Serienversion aussehen wird...

Aber jetzt darf erstmal in Ruhe der erste Anblick des S-KLASSE COUPE CONCEPT genossen werden!


Hier sogar noch ein kurzes Video:



EDIT: Jetzt auch das 2015 Mercedes S 63 AMG Coupé (Baureihe C217).

Via.


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