In meinem Blog berichte ich von allen Dingen, die mich interessieren, faszinieren, beeindrucken, berühren and so on. Aus diesem Grund wird sich viel um Autos, Mode&Style, Gadgets, iPhone & Co. drehen. Statt selber viel Text zu schreiben, verweise ich lieber direkt auf die mich interessierenden Themen. Viel Spaß beim "auschecken"...
Der Porsche 911 gilt als Sportwagenikone schlechthin. Natürlich gibt es da gewisse Spielregeln, die die wahren Porsche-Fans von Porsche gerne eingehalten hätten. Die legendäre Luftkühlung wurde bereits nach Beendigung der Baureihe 993 in eine Wasserkühlung geändert. Immerhin durfte der Motor des Porsche 911 weiterhin frei saugen. Auch das wird jetzt mit dem Facelift der Baureihe 991 in die Geschichte eingehen. Zukünftig wird jeder "Standard-911er" mit zwei Turbolandern zwangsbeatmet werden. Dadurch kann trotz verringertem Hubraum auch weiterhin minimum die gleiche Leistung abgerufen werden...
Videos in denen chice Autos präsentiert werden, gibt es viele. Bei den meisten Clips klicke ich bereits nach wenigen Sekunden weiter. Porsche hat es bei diesen beiden Produktionen richtig gut hinbekommen, Videos zu drehen, die den Sportwagenlegenden auch tatsächlich gerecht werden und den Betrachter vor der Glotze fesseln:
Was für einen Motor soll eigentlich dann der nächste Porsche 911 Turbo erhalten? Den normalen Carrera-Motor jedoch mit größeren Turboladern, bzw. mit erhöhtem Ladedruck? Wir werden es sicher in den kommenden Monaten erfahren...
Letzte Woche Samstag, 10 Uhr fand der Release des Yeezy Boost 350 'Black' statt. Natürlich musste ich unbedingt mein Glück bei adidas online herausfordern. Wie ich ziemlich schnell herausfand, brauchte man eigentlich gar nicht tagelang vor einem Laden campieren, sondern konnte vollkommen entspannt im Adams Kostüm Schlafi und mit einem frischem Kaffee in der Hand vor der Yeezy-Mircosite abhängen und sollte dann - nach dem Zufallsprinzip - eventuell in den adidas-Onlinestore weitergeleitet werden. Um meine Chancen zu maximieren, baute ich einfach alle mir verfügbaren Online-Devices nebeneinander auf und wartete. Das sah ungefähr genau so aus:
Die Yeezy-Mircosite baute sich von alleine in regelmäßig Abständen immer wieder neu auf. Und irgendwann erschien auf dem MacBook die Yeezy-Bestellseite und ich konnte meinen Yeezy aus dem kompletten Sizerun auswählen. Vorhin wurden laut DHL-Tracking die Yeezy Boost 350 'Black' an meine Nachbarin übergeben! :) Wehe, sie stopft mein Paket in den Korb von ihrem Rollator und versucht damit durchzubrennen...
Bereits vor längerer Zeit hatte ich von einer jährlichen Veranstaltung im Porsche-Museum gehört, die sich anscheinend großer Beliebtheit erfreute: die Porsche Sound Nacht. And jenem Abend werden Weissacher Ingenieure und ehemalige Porsche-Rennfahrer Geschichten und Erlebnisse aus ihrem mehr als spannenden Erfahrungsschatz zum Besten geben. Als Highlight werden die Motoren der Rennmaschinen gestartet und die Zuschauer erfreuen sich an dem ohrenbetäubenden Lärm. Dieser Bericht weckte meine Neugierde. Meine Mission wurde: ich musste unbedingt bei der 2015er Edition live dabei sein! Daher suchte ich regelmäßig auf der Porsche-Homepage nach entsprechenden News.
Vor ein paar Wochen fand dann ich dort folgende Info vor: Das Porsche-Museum bietet zum fünften Mal wieder Hörgenuss für
Motosportfans. Ehemalige und aktive Rennfahrer sowie Weissacher
Ingenieure präsentieren einzigartige Rennfahrzeuge, deren Motoren live
in der Ausstellung gestartet werden. Zeitzeugen berichten zudem von
ihren Erlebnissen an der Rennstrecke. Tickets ab 25. August via Easy
Ticket erhältlich.
Den 25. August hatte ich damals direkt in meinen Kalender eingetragen. Heute früh war meine erste Amtshandlung im Büro: die Easy-Ticket-Homepage nach dieser Veranstaltung zu durchsuchen. Leider ergab die Suche immer nur irgendwelche Veranstaltungen in der Porsche-Arena. Laut ET-Homepage sollte die Tickethotline ab 8.30 Uhr besetzt sein. Also rief ich dort kurz vor halber Acht an. Viel mehr: ich versuche es. Die Leitung am anderen Ende war tot! Vielleicht ist da heute morgen jemand nicht aus dem Bett gekommen und die Hotline ist noch nicht "scharf" geschaltet, dachte ich mir!? 5 Minuten später probierte ich es erneut. Wieder war die Leitung tot.
Parallel penetrierte ich die ET-Homepage mit meinen Anfragen. Aber irgendwie zickte die ET-Homepage ebenfalls rum. Erst wollte diese Veranstaltung sich nicht finden lassen, dann erschien sie zwar, aber die Karten ließen sich nicht buchen. Irgendwie schien heute morgen der Wurm in der EDV zu stecken, also längst nicht alles easy mit den Tickets. Dennoch bliebt ich weiterhin dran und probierte es alle 5 Minuten online, wie auch telefonisch. Das andere Ende der Leitung war immer belegt, bzw. die Verbindung konnte gar nicht erst hergestellt werden. Online schmierte die Homepage beim ersten, zweiten oder spätestens beim dritten Buchungsschritt ab.
Nach einer guten halben Stunde kam ich dann endlich bei der ET-Hotline durch. In freudiger Erwartung nannt ich meine Wunschveranstaltung: die Porsche Sound Nacht am 24. Oktober. Die Dame musste auch ein wenig im System suchen, fragte mich dann ob ich Mitarbeiter von Porsche sei und als ich ihre Frage verneinte, war ihre knallharte Antwort: Diese Veranstaltung ist leider bereits ausverkauft!!! 911 Karten binnen einer knappen halben Stunde. Einfach alle bereits weg! Enttäuscht ging ich zurück an meinen Arbeitsplatz.
Doch ich sollte noch ein Ass im Ärmel haben! Aus einem - vor dem Telefonat nicht abgeschlossenen - Online-Bestellversuch waren anscheinend noch vier Tickets im Warenkorb für mich reserviert. Diese konnte ich dann 'problemlos' bestellen. Kurz darauf bekam ich dann eine Bestellbestätigung per E-Mail. Als ich es kurze Zeit später spaßeshalber noch einmal die ET-Hompage aufsuchte, konnten bereits keine Karten mehr in den Warenkorb gelegt werden. 5 Minuten später schient der Hinweis 'Veranstaltung ausverkauft' auf der ET-Homepage.
Wie es aktuell aussieht, konnte ich mir anscheinend die letzten - der 911 verfügbaren - Karten sichern. Aber wirklich freue ich mich erst, wenn ich die Karten auch tatsächlich in den Händen halte!
Was lernen wir daraus? The difference between men and boys are the price and size of their toys!
Rund ein dreiviertel Jahr nach der Präsentation der Mercedes-AMG C63 Limousine (W205), wird auf der bevorstehenden IAA in Frankfurt (Mitte bis Ende September) auch noch das Coupé des C63 AMG präsentiert werden. In den letzten Tagen habe ich viele unterschiedliche Meinungen in diversen Foren / Plattformen zu diesem Mercedes-Neuling gelesen. Und wenn ich ehrlich bin, gefällt mir auch nicht alles an diesem Sportauto. Geschmäcker sind nunmal einfach verschieden und es ist einfach gut, wenn Autos polarisieren...
2016 Mercedes-AMG C63 Coupé S-Modell:
4,0-Liter V8-Biturbo
Motorleistung: 510 PS
0-100 km/h: 3,9 Sek.
Vmax: 250 km/h (elektronisch abgeregelt) - bei optionalem Driver's Package Vmax: 290 km/h
Max. Drehmoment: 700 Nm
Kostenpunkt: irgendwo um die 78.000€
Auch wenn Mercedes seine Autos weiterhin im eigenen Autohandel vertreibt, wurde hier ein schönes Shoppingkanal-Video zum brandneuen Mercedes-AMG C63 Coupé S-Modell gedreht, wo selbst Nelly van Sale neidisch werden würde!
Ich persönlich würde ganz klar die Limousine vorziehen. Die W205-Limousine ist in meiner Definition rundum ein wunderschönes Automobil mit maximalem Fahrspaß bei sportiven Manövern.
Läuft bei Dir... Aber bei dem traditionellen italienischen Autobauer Alfa Romeo lief es lange Jahre mal sowas von überhaupt nicht! Als um 2012 dann der Alfa Romeo 4C vorgestellt wurde, haben sich meine Augen richtig doll gefreut! Ein richtig schönes Auto, der 4C, den Alfa Romeo da designt hatte! OK, ein kleines Designmanko hatte der ursprüngliche 4C: diese vollkomisch merkwürdig designten Frontscheinwerfer!
Aber im Designjahr 2015 angekommen, gibt es endlich neue Scheinwerfer, die sich optisch harmonisch in das restliche Automobil integrieren. Einen tollen und ausführlichen Bericht zum 2015er Alfa Romeo 4C gibts bei Petrolicious.
Leider habe ich dieses Auto noch nie live gesehen. Nicht im Stuttgarter-Hügel-Set und nicht in Leverkusen. OK, in Leverkusen war ich auch noch nie im Leben, dafür in Stuttgart mein bisheriges Leben lang. Täglich sehe ich abgeklebte Porsche 991 Elfer und Boxster-Modelle rumfahren, aber an diesen gigantischen Heckflügel kann ich mich nicht erinnern! Aber wenn man Chris Harris so zuschaut, hat er verdammt viel Spaß mit diesem GT3 RS.
Merke: Porsche-Modelle mit Kennzeichen S-GO**** sind zumeist Werkswagen. Porsche-Modelle mit dem Kennzeichen BB-EM**** sind die ultimativen Fahrmaschinen. Denn das EM steht für nichts anders als Entwicklung Motorsport!
Wenn man bei uns Bandito Brothers hört, denkt man eher an irgendwelche Rocker, als an eine Filmproduktionsfirma. Aber hinter Bandito Brothers steckt nicht nur eine Filmfirma aus Los Angeles, sondern auch Fans der luftgekühlten Porsche-Modelle. Sprich eigentlich aller Porsche-Modelle vor dem Spiegeleier-Porsche Baureihe 996, der 1997 das Licht der Welt erblickte...
Einfach nur schön, was sich da an luftgekühlten Porsche-Modellen in den Studios versammelt hat!
Wenn ich jetzt einer Fee begegnen würde und mir einen Porsche aussuchen dürfte, hätte ich direkt drei Modelle im Hinterkopf: die ultimative Fahrmaschine Porsche Cayman GT4, ein gut erhaltenes Porsche 911 G-Modell wie das von Bugatti Design-Chef Achim Anscheidt oder vielleicht auch auf den neuen Porsche 911 Targa 4 GTS. Der 911 Targa ist eine geniale Wahl, weil er das beste aus Coupé und Cabrio vereint. Seit bei 911er-Baureihe 991 wieder der stilistische Targa-Bügel an der B-Säule eingeführt wurde, gehen die Verkaufszahlen durch die Decke...
Blogger Scott Schuman aka The Sartorialist durfte den Porsche 911 Targa 4 GTS nun ausgiebig in und um Mailand testen:
Am faszinierendsten am 991er Targa finde ich die vollautomatisch öffnende Dachkonstruktion:
Wenn ich irgendwo in der Stadt einen 911er Targa sehe, der gerade sein Dach öffnet, verharre ich einen Moment und genieße dieses Schauspiel.
Tarantino trifft auf Ken Block. So oder so ähnlich könnte man die Machart des Videos Recoil 2 von BJ Baldwin ungefähr beschrieben.
Driften, über Hügel schanzen oder 2 Meter hohe Treppen runterspringen im 800 PS Truck, darum geht es ungefähr in diesem Video. Natürlich gibt es auch eine mehr oder minder sinnige "Mission" zu meistern. Und natürlich sorgen "Autos und Frauen" für entsprechende Rahmenbedingungen...
Videobeschreibung: What better place than the city streets of Ensenada Mexico, the home of
the Baja 1000, to set the stage for the sequel to Ballistic BJ Baldwin's
viral hit Recoil. This short film by Monster Energy follows BJ and his
800hp Trophy Truck as he tears through this seaside Mexican city,
ripping over every drop and jump the town has to offer in an attempt to
win a bet set by his friend, and international playboy Dan Bilzerian.
Will he win? What will he lose?
Interessante Hintergrund-Geschichte über BJ Baldwin gibts bei ams.
BTW, stand 'BJ' in meinen Augen immer nur für Blowjob! *hihihi*
Als Porsche 911-Fan sollte man Magnus Walker eigentlich einfach kennen. Warum? Er sammelt und möbelt alte Porsche 911 auf. Aber ausschließlich das Urmodel. Optisch sieht Magnus einfach komplett anders ist, als die allermeisten anderen Porsche-Fahrer. Total abgefuckt trifft es ziemlich gut. Vermutlich würden die meisten Porsche-Händler ihn durch den Kammerjäger "entfernen" lassen, weil sie ihn für einen Penner halten würden. So sehen entweder Penner oder Rockstars aus! Berichte über seine Person und Sammelleidenschaft bei SpOn oder SZ.
Magnus Walker durfte zum 40sten Geburtstag des Porsche Turbo die Modelljahre 1975 und 2015 miteinander vergleichen...
Eigentlich interessiere ich mich überhaupt nicht für japanische Autos. Mit Lexus & Co. kann mich niemand wirkich beeindrucken! Es gibt da eine große Ausnahme, den Nissan GT-R.
In Neuseeland fährt gefühlt jeder Dritte einen Nissan Skyline, aber hier in Deutschland sind das leider ziemliche Exoten. Wenn ich die Wahl zwischen einem Porsche Cayman GT4 und dem Nissan GT-R hätte, müsste ich mir meine Entscheidung wirklich gut überlegen. Für Dudes, die sich nicht zwischen dem Nissan Skyline GT-R (R34) und dem Nissan GT-R (R35) entscheiden können, sei dieses Vergleichsvideo als Entscheidungshilfe empfohlen:
Wenn es vielen Porsche-Käufern nicht hauptsächlich um das Prestige des 911ers gehen würde, sondern um den reinen Fahrspaß, würden sich vermutlich deutlich mehr Kunden für den Porsche Cayman GT4 (hier kaufen) entscheiden. 5.000€ allein zum normalen Porsche 911 Carrera gespart, dafür aber den Motor vom stärkeren Carrera S unter der der Haube. Obendrauf sogar noch viel Rennsport-Schnickschnack wie die Forderachse aus dem Porsche 911 GT3. Das nenne ich mal einen genialen Deal!!! Chris Harris von /DRIVE Cars hat mit dem Porsche Cayman GT4 ein wenig Zeit verbracht und die eine oder andere Testrunde gedreht...
Ich finde es absolut beeindruckend, wie sich dieser Cayman GT4 auf der Rennstrecke fahren driften lässt. Mehr Fahrvergnügen für unter 100.000,-€ kann man wohl kaum anderweitig finden!
ams hat den Porsche Cayman GT4 auf dem Beifahrersitz von Rallye-Legende Walter Röhrl gefahren:
Walter, ich will auch eine Runde mit Dir drehen!!! Bitte, bitte, bitte...
Oh ja, die autogewordene Unvernunft namens Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 bekommt einen kleinen kleinen Bruder geschenkt: den Mercedes-Benz G500 4x4². Diese Ausführung ist anscheinend derart genial, dass sie die Skills des normalen MB G500 glatt verdoppelt, deshalb die hochgestellte ².
Wieso jedoch die dreifache Preis einer normalen G-Klasse aufgerufen wird, muss wohl mit der Farbe des Mercedes AMG SLS E-Cell zusammenhängen!?
Der amerikanische Traum ist vom Tellerwäscher zum Millionär. Sollte wirklich jeder kennen... Aber was hat man für Träume, wenn man aus Dubai stammt? Vermutlich von der Politesse oder dem Streifenhörnchen zum Polizeibullen Sportwagen-Cop!?
Als ich frisch meinen Führerschein hatte (also vor ziemlich genau 16 Jahren!!!), bin ich erstmal mit meinem ersten eigenen Auto ein paar Orte weiter, nach Affalterbach, gefahren. Mich hat es einfach brennend interessiert, wie die AMG-Fabrik von außen aussieht und was dort wohl für verdammt coole Autos davor rumstehen...
Imzwischen hat AMG-Mercedes Multi-Millionen in den Standort Affalterbach investiert und es sieht dort komplett anders aus. Wie genau es in Affalterbach aussieht, kann man in der diesjährigen Super-Bowl Werbung von Mercedes-AMG sehen:
Letztens hatte ich ein Video gepostet, wo ein Tesla Model S P85D mit 691 PS und ein Lamborghini Aventador mit 691 PS gegeneinander angetreten sind.
Und dieses Tesla Model S P85D verfügt über einen sensationellen 'Kick in den Arsch'-Button, der eine Beschleunigung von 0 auf 97km/h in 3 Sekunden realisiert. Ok, Ok, eigentlich wird diese Taste viel eher Insane-Button genannt. Aber dennoch eine geniale Geschichte!
Geniale sind auch die Gesichtsausdrücke der Beifahrer, die den Insane-Button erleben durften...
Leider muss ich heute im Büro sitzen und 'richtig' arbeiten. Stattdessen würde ich viel lieber gut eingepackt einen Schneespaziergang machen und hinterher in unserem wohltemperierten Wohnzimmer sitzen und mir Videos wie dieses anschauen:
Was fahren Typen wie Chris Harris von der Sendung /DRIVE eigentlich privat für ein Auto? Im Fall von Chris Harris wissen wir es jetzt! Privat fährt er einen blauen Ferrari FF, ein geniales Sportauto der Kategorie 'Shooting Brake'. Mir persönlich hat der Ferrari FF von Anfang an richtig gut gefallen! Nicht nur sein 660PS starker V12-Motor und seine vier Sitzplätze, sondern vor allem sein eigenständiges Design gefällt mir super.
Irgendwie erinnert mich der Ferrari FF leicht an das stark polarisierende BMW Z3 Coupé...
Nachdem Matthias Melmedie kürzlich in die heiligen Hallen der BMW-Tochter M GmbH durfte, ist heute sein Kollege Det Müller in Stuttgart-Zuffenhausen unterwegs. Wobei, ob sich die heiligen Hallen von Porsche sich wirklich in Zuffenhausen oder sonst irgendwo in oder um Stuttgart befinden, ist ja nicht öffentlich bekannt. Jedenfalls bin ich verdammt neidisch auf Det und seinen Tag bei Porsche!
Offizielle Video-Beschreibung: GRIP-Moderator Det Müller darf exklusiv in die heiligen Hallen von
Porsche! Dort sammeln die Zuffenhausener die wichtigsten Autos ihrer
Geschichte - zum Beispiel der dreifache Le-Mans-Sieger Porsche 956 und
der legendäre Porsche Speedster.
Es gibt ja gewisse Geländewagen/SUVs, mit denen man tatsächlich durch niedrige Pfützen Gewässer fahren kann. Aber ganz bestimmt gehört der Porsche Cayenne nicht zu diesen wirklich geländetauglichen Fahrzeugen! Aber hier wusste es ein Porsche-Fahrer besser und musste eine schmerzhafte Erfahrung sammeln...
Nachdem die Baureihe des Mercedes-AMG SLS inzwischen ausgelaufen ist, wurde natürlich auch bereits dessen Nachfolger, der 2015 Mercedes-AMG GT S, präsentiert.
Der Mercedes-AMG GT ist von Preis & Leistung etwas niedriger angesiedelt, als der Mercedes-AMG SLS und sieht sich als direkter Kontrahent der Sportwagenlegende Porsche 911. Kürzlich beim Formel-1 Saisonabschlussevent Stars & Cars habe ich die Möglichkeit gehabt, mir den 2015er Mercedes-AMG GT S von nahem anzusehen. Ich bin mir noch nicht wirklich sicher, ob mir dessen Designsprache nicht vielleicht doch etwas zu laut und wohlmöglich prollig erscheint...
2015er Mercedes-AMG GT S vor dem Mercedes-Benz-Museum.
Chris Harris von /DRIVE durfte den 2015er Mercedes-AMG GT S bereits ausgiebig auf dem Track testen. Er scheint wirklich von diesem Sportauto beeindruckt gwesen zu sein...
An diesem grauen Sonntag habe ich so keine Lust auf rein gar nichts. Alles erscheint trist und langweilig. Da verkrümmelt man sich am besten auf die Couch und schaut sich irgendwelche Videos oder Filme an.
Hier ein super interessantes Grip-Video mit Matthias Melmedie, dem die seltene Ehre zu Teil wird, die allerheiligsten Hallen von BMW und der M GmbH betreten zu dürfen. Quasi jene geheime Location, wo beispielweise Prototypen wie der BMW M3 Pick-up Truck aufbewahrt werden...
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